Менеджер Формулы 1. Гран При Японии. Загадка Honda

7 апреля 2024

Местный производитель двигателей - компания Honda - должна быть полностью удовлетворена итогом японского Гран При. Победный дубль, плюс попадание в очковую зону японского гонщика, тоже с двигателем компании, - чего ещё желать?

Возможно, только того, чтобы наши менеджеры заключали больше контрактов с двигателем Honda. С этим моментов вышла какая-то странная история. Абсолютное большинство менеджеров заключили контракт с Максом Ферстаппеным. Больше всего контрактов на шасси было заключено с Red Bull. А двигатель Honda таинственным образом оказался аутсайдером по числу заключенных контрактов...

По результатам гонки контракт с крайне дорогим Ферстаппеным смог стать самым эффективным на этапе. Как и контракт с Red Bull стал самым эффективным среди шасси. И, математику не обманешь, контракт на использование двигателя Honda тоже стал самым эффективным среди двигателей.

И можно сказать, что полная ставка на Red Bull, которую сделали три наших менеджера, была лучшим решением и позволила набрать максимальное теоретически возможное количество очков на этапе.

Хотя по эффективности можно было составить и чуть лучшую команду, заменив Переса на Алонсо или на кого-нибудь бесплатного, а двигатель Honda - на уже почти бесплатный Renault. В результате самым эффективным менеджером на этапе оказался K Lyashkov (~LLL).

В общем зачете чемпионата лидер по очкам остался прежним, а лидером по показателю "Прогноз" теперь стал Дмитрий Горелышев (Vliun).

Впереди этап со спринтерской гонкой. Очков будет разыграно больше, соответственно выросли и цены. Стоимость Honda приблизилась к 10 миллионам евро! Интересно, сколько теперь окажется желающих выбрать этот двигатель? И окажутся ли они снова правы?