Алексей Демешкевич: "Антонелли — это какой-то космос"

27 сентября 2026

Новое интервью с легендарным прогнозистом.

Здравствуйте, Алексей! Поздравляю Вас с лучшим прогнозом на квалификацию Гран При Испании! Вы не ожидали поула от Ландо, но всё-таки поставили его вторым, а Оскара - только седьмым. Чем объясняете такой разрыв между гонщиками, которые в прошлом сезоне сражались наравне?

Алексей Демешкевич: Меня самого удивляет, почему Оскар так отстал от Ландо, ведь в прошлом году они сражались на равных. Похоже, у Макларена вышла очень капризная машина. Норрис за счет опыта в команде пилотирует чисто на инстинктах и идеально прогревает резину. А Пиастри как будто слишком много думает в поворотах, пытается всё просчитать математически. В итоге он перегревает шины и сам не понимает, куда делся темп. А то, что инженеры постоянно меняют ему настройки на тренировках, пытаясь помочь, по-моему, только сильнее его путает перед квалификацией.

Как Вам Антонелли в этом году? Откуда такое спокойствие у итальянца?

Алексей Демешкевич: Антонелли — это какой-то космос, парень вообще без нервов. На него Тото Вольфф повесил такую ответственность, а он выходит и выигрывает одну гонку за другой, да еще и лидирует в чемпионате. Например, в Монце он вообще прорвался с самого хвоста, с девятнадцатого места, и выиграл! Сам Кими говорит, что секрет простой: он просто запретил себе думать о титуле. Садится за руль и просто гоняет в свое удовольствие. Плюс его мягкий стиль идеально подошел под эти новые машины, где надо беречь шины и батарею. Ну и Тото его грамотно закрыл от прессы, чтобы пацану мозг не выносили.

В 2024 году Вы предвкушали переход Хэмилтона в Ferrari. Как можете охарактеризовать результат этого перехода сегодня?

Алексей Демешкевич: С Хэмилтоном получилась типичная для Феррари история. Сначала всё было супер: Льюис перестроил команду под себя, они переделали подвеску, и он красиво выиграл в Барселоне. Но потом начался их классический бардак. Мостик опять косячил со стратегией, машина ломалась, а в Монце они еще и с Леклером столкнулись на ровном месте. Льюис уже сам приуныл, говорит, что свет в конце тоннеля угасает. Похоже, он на этот сезон уже забил и ждет, когда они соберут нормальную машину на следующий год.

Эдриан Ньюи не внял Вашим пожеланиям и вместо Williams выбрал Aston Martin. Верите ли Вы, что после неожиданно серьезных неудач гениальный конструктор снова сможет вывести команду на вершину?

Алексей Демешкевич: Я верю. То, что они сейчас плетутся в самом хвосте — это логично. Ньюи пришел поздно, когда базовую машину уже построили, и заставил всё переделывать. По сути, они потеряли пару месяцев, да еще и мотор Хонды начал дико вибрировать на тестах. Но Ньюи всегда так строит: его машины едут не сразу, они слишком сложные. В Зандворте Алонсо уже хвалил обновленное шасси по радио, так что процесс пошел. Команда правильно сделала, что забила на этот год и переключила все силы на следующую машину. Когда Ньюи построит её сам с нуля в новом ветротоннеле, вот тогда они реально полетят.

Кто из новичков Формулы 1 сегодня привлекает Ваше внимание?

Алексей Демешкевич: Из совсем новых ребят круче всех выглядит Арвид Линдблад в Racing Bulls. Очень дерзкий парень: в первой же гонке приехал в очки, да еще и с Хэмилтоном на трассе поборолся. Ну и вообще интересно смотреть на молодежь в топ-командах: Антонелли в Мерседесе сразу указал напарнику его место, а Айзека Хаджара бросили в самое пекло — в Ред Булл помогать Ферстаппену. В общем, прямо на наших глазах в Ф1 меняется поколение, и за этим очень интересно наблюдать.