Антон, у каждого варианта начисления очков может быть много аргументов и за и против, но однозначно добавляется еще одна неизвестная в участии в конкретном этапе или пропуске по тактическим соображениям. Не знаю, но мне кажется что половинные очки начислялись только на дождевых этапах, а всем понятно что дождевой прогноз самый непредсказуемый.

И еще приходит на память знаменитый этап в Индианаполисе, когда в гонке участвовало только 6 гонщиков, остальные отказались по результатам свободных заездов. Как считать очки за такой этап? И как это может быть связано со знанием расклада сил. И ведь такое может повторится в разных вариантах.

Опять очко за лучший круг у Мерседеса не учтено

Да и чемпионы Менеджера за все года куда-то пропали... погулять пошли :)

Причем забавная ситуация может случится, что наибольшие шансы в КП победить может тот, кто был лучшим в Менеджере, а в Менеджере - кто побеждал в КП )

Вернулись)

Да, клуб победителей обоих конкурсов может пополниться сразу двумя мастерами.

И еще есть риск равенства очков в Менеджере по итогам сезона. Тогда победа будет отдана тому, кто потратил меньше денег.