Изменение правил Конкурса прогнозов (голосование)

20 апреля 2012

Уважаемые участники Конкурса Прогнозов.

В связи с участившимися в последнее время дебатами относительно порядка формирования итоговых протоколов квалификации и гонки, было принято решение вынести этот вопрос на общее голосование.

Напомню суть вопроса: по нынешним правилам порядок гонщиков в квалификации и гонке определяется официальными протоколами, актуальными через сутки после сессии. В настоящий момент это трактуется так: в случае квалификации – это стартовая решетка, а в случае гонки – официальный финишный протокол с учетом всех штрафов, наложенных в течение последующих суток. К сожалению, на текущий момент правила прописаны не очень четко, и тут наша вина. Правда, стоит отметить, что так мы соревнуемся уже 12 лет.

Проанализировав все предложения, в том числе, учтя пожелания наиболее активных наших участников, высказанные на форуме, мы пришли к следующим альтернативам, которые и выносим на голосование:

Вариант 1. За результат квалификации принимать положение гонщиков на стартовой решетке. Результатом гонки считать официальный протокол, опубликованный на сайте FIA, актуальный через сутки после финиша, учитывающий всевозможные штрафы.

Вариант 2. За итог квалификации и гонки принимать "сырые" результаты, то есть то положение гонщиков, которое сложилось на момент окончания сессии. Все возможные последующие штрафы и наказания не учитываются.

Вариант 3. Результатом квалификации считать официальный протокол квалификации, опубликованный на сайте FIA, актуальный на момент начала гонки (то есть через сутки после квалификации). При этом штрафы, НЕ отраженные в этом протоколе, но повлиявшие на положение гонщиков на стартовой решетке (например, наказание потерей N мест на старте) НЕ учитываются. Результатом гонки считать официальный протокол, опубликованный на сайте FIA, актуальный через сутки после финиша, учитывающий всевозможные штрафы.

Решать, как всегда вам, голосование продлится 2 недели. Форма для голосования доступна в правой части главной страницы сайта.