Формула 1

Конкурсы и игры

Логин забыли пароль?
Пароль

Менеджер Формулы 1. Гран При Италии. Единодушное фиаско

3 сентября 2017

Правила нашего Менеджера Формулы 1 составлены таким образом, чтобы вне зависимости от уровня выступления пилотов в Формуле 1, ценность контрактов с ними была примерно одинаковой. И преимущество можно было бы получить, играя на тонкостях расклада сил.

И обычно мы имеем на этапе множество совершенно разных команд. Обычно, но не на этот раз. В Италии наши менеджеры проявили явное единодушие, отдав предпочтение контрактам с Ферстаппеном, Пересом, Force India и Mercedes. Не стал исключением и автор этих строк, заключивший контракты со всеми из них. И если выбранные шасси и двигатели оправдали возложенные на них надежды, то с пилотами всё вышло очень печально. В результате самая популярная команда набрала унылую эффективность 1.143 и не способствовала прогрессу в борьбе за титул.

Вместо двух неудачников сезона надо было бы выбрать гонщиков Williams. Наивысшую эффективность (4) показал Стролл, контрактов с которым, внимание, не заключил никто! В Баку Ленс уже преподносил урок скептикам, теперь перед нами новый урок от молодого канадского гонщика.

Из гонщиков Force India прибыльным оказался не Перес, а Окон. Хотя не будь между ними на финише двух Williams, контракт с Эстебаном тоже мог стать ошибочным.

Как бы то ни было, наилучшую эффективность на этапе (1.416) показал Вадим Гагарин (PilotRS). И совсем чуть-чуть уступил ему Денис Давыдов (Kurt777). Это позволило Денису подняться на второе место в чемпионате по показателю «Прогноз». Но до первого места ему ещё довольно далеко. Ilia Vlasov (Ilewis) впервые в сезоне пропустил этап, и, надо отметить, сделал это вовремя. Все конкуренты показали низкую эффективность, что только усложнило им погоню за лидером.

Следующий Гран При пройдёт на трассе с совсем другой конфигурацией, и мы можем ожидать большое число прибыльных контрактов.

Но чьи именно контракты окажутся успешными? Вероятно, участникам будет сложнее обычного отказаться от услуг ещё больше подешевевшего Ферстаппена. И вряд ли кто-то предпочтёт ему контракт со Строллом, который уже почти сравнялся с голландцем по стоимости. Преподнесёт ли Ленс ещё один урок? Узнаем это через две недели в Сингапуре!

Автор: Антон Елисеев

<< позжераньше >>