Обсуждение любых тем по Менеджеру F1. В том числе задаем любые вопросы авторам.

Вопрос по двигателям. BMW на Sauber и Toyota на Williams не учтены в "смете"

Вероятно потому, что у Sauber мотор Ferrari, а у Williams - Cosworth :)

Правильно ли я понял: если при заключении контракта остались деньги - они плюсуются к следующему взносу, а не сгорают?...

Совершенно верно. В реальной Формуле 1 ничего же не сгорает.

Более того, если даже пропустить этап, очередная порция денег все равно поступит на счет команды.

Добрый вечер! первый раз участвую и сразу выиграл этап... неожиданно приятно! а почему игроки с таким же результатом имеют меньший рэйтинг?

В данном случае рейтинг - это отношение количества заработанных очков к количеству потраченных денег. Например, кто-то вложил 5 миллионов и получил 50 очков, а кому-то хватило 1-го миллиона для достижения того же результата. Понятно, что второй менеджер эффективнее. И рейтинг его выше.

помню лет 10 назад участвовал в подобном конкурсе в журнале Формула-1... на открытках, без интернета..

У нас тоже был проект в журнале F1-Racing (русская версия) в 2003 и 2004 году, назывался "Казино Формулы1". Проект создавался с покойным Андреем Лариным и был довольно забавен. Тоже без интернета на открытках. Не встречали ... ?

может и встречал, уже и не помню...

А почему в конкурсе менеджерФ1 нет титулов и званий, типа "победитель гран при"?

Победа на этапе в Менеджере Формулы 1 зависит не только от мастерства менеджера, но и от количества вложенных средств. Сейчас на старте суммы еще невелики, но в дальнейшем по ходу сезона стоимость команд, выставляемых на этапе, может отличаться на порядок.

Показатель, по которому можно оценить качество выступления менеджера на этапе - это эффективность. Но и тут не все однозначно. У дешевых команд эффективность чаще бывает высокой, но стремление к такого рода победам на этапе может привести к тому, что за сезон не будет израсходован весь бюджет, что понизит шансы в общем зачете. Не хотелось бы провоцировать конфликт между желанием победить на отдельном этапе и в чемпионате.

Положение в чемпионате по итогам сезона - единственный объективный критерий оценки работы менеджера.

Но как-то разнообразить статистику и оценки участников Менеджера нам тоже хочется. Мы думаем на эту тему.

Получается, пользуюсь я не достоверными сведениями с одного, теперь не очень уважаемого мной сайта!

Так уже второй год как в Ф1 нет ни БМВ, ни Тойоты... Если интересно пишите в ЛС, назову как минимум один сайт где все актуальные новости Ф1 появляются в тот же день.

Добрый день, давно хотел поинтересоваться почему выбран именно такой бюджет на сезон? Мне кажется, что он маленький.

Я так же давно занимаюсь созданием интересного менеджера, ваше идея меня заинтересовала, в скором времени в рунете будет создан очень похожий конкурс.

Но в него будут добавлены несколько изменений, в основном те, которые здесь мне не нравятся:

1) Бюджет на сезон

2) В этом году вы все-таки сделали шаг в верном направление - разделив бюджет на части, но все-таки я разделил бы его по-другому, что и сделаю в своей версии.

3) Я думаю вы разделили бюджет, чтобы было меньше пропусков этапов, но я пойду по-другому принципу - принудительному заключению контрактов в случае пропуска этапа, а то получается как-то не хорошо пропускать гонки, выискивая выгоду. В формуле 1 участник обязан участвовать в каждой гонке, с момента дебюта.

4) Слишком плохое деление цен по полочка. Хотя проводя тестирование я пришел к выводу, что это особой роли не играет.

Спасибо за внимание.